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415系800番台製作(8)
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昨日は国鉄キハ58の急行きのくにの紹介をしましたので本日は南海のほうを紹介します。
南海のキハ55は2両セットで両運転台がM車、片運転台がT車になっています。 片運転台のキハ5501。基本的に国鉄のキハ55に準じているようです。 国鉄車と異なり、南海線内を走行するため、専用のアンテナパーツが付属しています。 しかし窓下の南海の表示と窓の保護棒は印刷のみの再現と少々物足りない気がします。 一方こちらは両運転台車のキハ5551で国鉄には存在しないオリジナルタイプの気動車です。 両運転台ながらも定員をそろえるため、トイレは設置されておらずどちら側に片運転台のキハ5501が連結されても運行に支障が出ないように設計されています。 そのためなのか車端部の窓の配置が独特の配置になっています。 幌は渡り板のパーツと一体になっています、渡り板をクリームに塗ってやるといいかも知れません。
by pfizumo
| 2014-03-04 22:41
| Nゲージ関連
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